New york encore mais pas seulement (San Francisco, Los Angeles, Seattle, Tokyo ) ...Tout a commencé avec les messager a vélos dans les rue des villes américaines et à New York spécialement qui ont adopté une conduite trés "sportive" en roulant sur des vélos de piste "fixed gear" ou "track bike" sans frein (ce qui est interdit au USA) et sans roue libre, trés dynamique et nécessitant que très peu d'entretien!En effet leur vélo ne leur permettent pas de faire d'arrêt d'urgence donc ils adaptent leur allure au flux générale de la ville ou sinon quand ils ne peuvent pas s'arréter accélerent, prennent les rues en contre sens (beaucoup de rues à sens unique dans les "downtown" américains), ou dérapent (skid) sur leur pneu arrière très lisse.Ce type de vélo c'est trés vite popularisé chez les messager américains et sont devenue le symbole d'une nouvelle tendance venant remplacer aisément skateboard, roller, graffity et autre "sport" urbain plus assez underground pour la jeunesse en soif de branchitude!Néocyberpunk et fixed-gear (ou encore fixy) font bon ménage !Cette amalgame de style est aussi défendus par les associations militant pour les parcours pietons et autre pistes cyclables dans des villes dédiées uniquement à la voiture et au camion.En marge de ce mouvement ce développe des groupe de "nerd" qui revivent le tour de france 74 avec des casquette "vintage" ricard ou perrier sur la tete et connaissent par coeur les champion des vélodrome d'antan , des groupe plus anarcho-punk comme les black label qui se revendique comme les hells angels du vélo, ou encore les jeunes "over fashion" qui mettent des sommes astronomiques dans des roues en carbones et des selles en cuir importer d'angletterre , les vélos peuvent attendre facilement 1500 euros(pour un vélo sans frein ni dérailleur)! le plus important etant d'avoir le roue assortie au cadre, a la selle et à la guidoline...(faut dire que ça claque!) Enfin tout ce petit monde se retrouve pour des grandes randos vélo nocturne ou le week end et essaye de récupérer un peu d'espace sur le domaine routier jusque là limiter à la seule automobile! C'est pas encore gagné mais ça se développe très très vite!extrait de la vidéo MASH une marque qui à déja accaparer le secteur (ainsi que de nombreux amateur ayant sauter sur l'occaz pour développer leur propre matériel en montant des marques wear/ customs bikes...):
New york encore mais pas seulement (San Francisco, Los Angeles, Seattle, Tokyo ) ... Tout a commencé avec les messager a vélos dans les rue des villes américaines et à New York spécialement qui ont adopté une conduite trés "sportive" en roulant sur des vélos de piste "fixed gear" ou "track bike" sans frein (ce qui est interdit au USA) et sans roue libre, trés dynamique et nécessitant que très peu d'entretien! En effet leur vélo ne leur permettent pas de faire d'arrêt d'urgence donc ils adaptent leur allure au flux générale de la ville ou sinon quand ils ne peuvent pas s'arréter accélerent, prennent les rues en contre sens (beaucoup de rues à sens unique dans les "downtown" américains), ou dérapent (skid) sur leur pneu arrière très lisse. 
Ce type de vélo c'est trés vite popularisé chez les messager américains et sont devenue le symbole d'une nouvelle tendance venant remplacer aisément skateboard, roller, graffity et autre "sport" urbain plus assez underground pour la jeunesse en soif de branchitude! Néocyberpunk et fixed-gear (ou encore fixy) font bon ménage ! 
Cette amalgame de style est aussi défendus par les associations militant pour les parcours pietons et autre pistes cyclables dans des villes dédiées uniquement à la voiture et au camion. En marge de ce mouvement ce développe des groupe de "nerd" qui revivent le tour de france 74 avec des casquette "vintage" ricard ou perrier sur la tete et connaissent par coeur les champion des vélodrome d'antan , des groupe plus anarcho-punk comme les black label qui se revendique comme les hells angels du vélo, ou encore les jeunes "over fashion" qui mettent des sommes astronomiques dans des roues en carbones et des selles en cuir importer d'angletterre , les vélos peuvent attendre facilement 1500 euros(pour un vélo sans frein ni dérailleur)! le plus important etant d'avoir le roue assortie au cadre, a la selle et à la guidoline...(faut dire que ça claque!) 
Enfin tout ce petit monde se retrouve pour des grandes randos vélo nocturne ou le week end et essaye de récupérer un peu d'espace sur le domaine routier jusque là limiter à la seule automobile! C'est pas encore gagné mais ça se développe très très vite! extrait de la vidéo MASH une marque qui à déja accaparer le secteur (ainsi que de nombreux amateur ayant sauter sur l'occaz pour développer leur propre matériel en montant des marques wear/ customs bikes...):
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